自动挡挂挡时抖动的原因如下：,1、因为速箱齿轮油比较粘稠，密度大，传动部分接受发动机传来的动力比较明显，因此车辆明显地抖动一下。,2、可能是节气门脏或进气管积碳过多怠速过低所造成，或者点火系统有缺火现象（火花塞不良，点火线圈不良），油品不良等，与发动机工作状态有关，此时切换到N档后会有好转...
1、发动机积碳严重：这是最常见的导致自动挡汽车挂挡抖动的原因。节气门过脏或喷油嘴积炭过多会导致冷启动困难，使混合气过稀，从而引起抖动。解决方法是清洗油路并检查怠速马达是否有积碳应该清洗。2、点火系统问题：检查火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况。如果点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好，也...
1、变速箱自身的问题。理论上，除了CVT变速箱，双离合变速箱、AMT变速箱、AT变速箱，挂挡的时候或多或少都会有顿挫感。特别是一些调校不好的双离合和AMT，挂挡时的顿挫感会更强烈。这种情况没什么好办法，因为这是由于先天的结构因素所决定的，是无法彻底消除的。特别是挡位较少的，进挡后发动机的转...
驾驶自动挡车辆挂档时，您可能会察觉到车身微弱的震动，这其实是一个正常的物理现象。主要原因是当变速箱齿轮油处于低温状态时，其粘稠度较高，密度较大，因此，在发动机动力传递到传动部分的过程中，这种变化会使得车身产生短暂的颤动，这是为了适应初始运行条件。然而，随着车辆的行驶，齿轮油会逐渐升温，...
自动挡汽车挂倒档时会有一些轻微的抖动，这是正常现象，因为离合器和差速器已经咬合，发动机也产生了扭力。但如果抖动过于明显，可能是以下几个原因导致的：1.怠速偏低；2.节气门脏；3.喷油嘴脏；4.发动机积碳严重；5.火花塞工作状态不良。需要注意的是，自动挡汽车采用液力传动装置取代了手动挡汽车的机械...
车辆可能有瞬间向前的抖动；再者是过早松开刹车，动力衔接不顺，也会引起晃动。要减少挂D挡时的晃动，一个方法是在转速稳定时挂档，同时踩下刹车，感受挂档后动力的平稳传递，然后缓慢松开刹车。这样，大部分情况下挂档过程应不会有明显晃动。但若出现异常，需警惕可能是车辆存在问题，及时检查。
自动挡车辆在换挡时出现抖动，可能是由多种因素引起的：首先，变速器油的性能下降可能是关键因素。长时间使用后，如果不及时更换，其性能减退可能导致换挡不顺畅。因此，定期更换变速器油是保持车辆运行平稳的重要环节。其次，发动机或节气门的积碳问题也不容忽视。积碳积累过多会干扰发动机的正常工作，换挡时...
其次，变速器内部齿轮磨损或损坏也可能是换挡抖动的原因之一。此外，变速器油不足或质量不佳会导致变速器内部零部件无法正常润滑，从而在换挡时出现抖动。针对这些问题，建议及时到正规的汽车维修店进行检查和维修，以确保车辆的正常使用和行驶安全。对于自动挡车辆，在换前进挡时出现异响抖动，可能的原因包括...
尽管自动挡方便，但如果操作不当，可能会引发问题。遇到自动挡车挂倒档震动问题时，可以尝试以下解决措施：检查怠速：怠速偏低可能导致挂倒档时抖动，应确保车辆怠速正常，必要时进行维修。 清洁节气门与喷嘴：积尘的节气门和喷嘴影响发动机性能，定期清理有助于减少抖动。 清理发动机积碳：积碳积累可能加剧...
自动档车挂档后车身猛抖一下的原因：因为速箱齿轮油比较粘稠，密度大，传动部分接受发动机传来的动力比较明显，因此，车子也明显地抖动一下。一旦车子跑开了，变速箱齿轮油温度升高了，变稀了，密度变小了。所谓自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适...
