双层列车车次主要包括：S25B型双层内燃动车组、SYZ25B型双层硬座车、SRW25B型双层软卧车和SRZ25Z型双层软座车等。双层列车的设计是为了提高铁路的运输能力，特别是在客流量大的线路上。通过在传统的单层列车车厢上加设一层，双层列车能够在不增加列车编组长度的情况下，显著提升乘客的运载量。这种设计在人...
双层高铁有5条线。京局京段SRZ125Z110744，京局京段SYZ25B345077，兰局兰段SYZ25DT349602，郑局郑段SRZ25K110867，郑局郑段SYZ25B349992。
活动轨枕是垂直排列的双层轨枕。动车有卧铺，短途动车不一定有。可能只有座位可以选择，长途列车会有卧铺。 简而言之，动卧就是火车的卧铺，分为软卧和硬卧，但一般在速度较慢的火车上都有。 火车上肯定有卧铺，也有高级软卧，普通软卧，硬卧。活动床与窗户平行，分为上下铺。每张床都有观景窗和窗帘，更...
双层火车跟普通火车，最大的区别就是底盘了，要知道火车如果太高行驶速度过快是会出现离心力问题，因此在建造双层火车时候是控制了高度；由于车体不能太高，而导致车底不得不放得更低，因此双层火车比普通火车的底部要低，走进双层火车里面会有一定的压抑感。二、双层火车除了车票不同，最大的区别就是大...
1. 双层火车体积大，运行过程中的阻力较大，导致车体容易晃动。这对于乘客的舒适度会产生一定影响。2. 列车员需要服务上下两层的乘客，管理上相对更为复杂。3. 高铁所采用的动力分散技术难以完全适用于双层火车的设计。4. 双层火车的乘客上下车速度较慢，相对于单层火车，其运营效率较低。基于以上原因，...
动车组列车中的卧铺，通常称作动卧，主要是软卧铺位。这些卧铺车厢提供高速旅行的同时，也确保了乘客的舒适度。关于高铁卧铺，虽然自2008年起就已经推出，但一直没有正式投入使用。直到2019年，双层高铁软卧的出现，如D311次列车，连接北京与上海，提供了快速且舒适的旅行体验。D311次列车将速度与舒适性完美...
火车票车次为D开头，软卧代二等座是指动车组卧铺代替二等座。卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行 ，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，大部分都运营在京沪和沿海线上。
该车型如果投入使用将大大满足满足城市轨道交通及干线铁路存在的大客流需求，同等编组情况下二等座和商务座分别增加了33%和70%的载客量，特别是在既有线路、站台建成后无法扩编的情况下，可以提高运量，有效缓解客运高峰的压力。往返北京上海的双层软卧高铁 双层高铁概念图 ...
我国临时旅游列车为双层，车次以字母“Y”开头。临时旅游列车，是在名胜古迹、旅游胜地所在站和大中城市间开行的旅客列车，临时旅游列车速度较快，停站较少车体也比较高级。速度每小时160公里以上。为旅游而开设的列车，分为直通旅游列车和管内旅游列车。目前只有极少量列车使用此编号，其中Y1-Y498为跨局...
车次：T55(下行：天津——宝鸡)，T56(上行：宝鸡——天津)沿途省市：陕西，河南，河北，天津 跨越铁路局：西安铁路局，郑州铁路局，北京铁路局 机务交路：宝鸡——西安 西局西段SS7D 西安——天津 西局西段SS7E 车底类型：SYZ双层硬座车 SCA双层餐车 SRW 双层软卧车 SYW双层硬卧车 XL 行李车 票价...
