1、前轮：在与地面的切点处有向前的相对运动趋势，会受到地面施加的向后的摩擦力，从而转动起来，这个摩擦力就是整个自行车前进的阻力。2、后轮：是主动轮，在与地面的切点处有向后的相对运动趋势，会受到地面施加的向前的摩擦力，这个摩擦力就是使整个自行车前进的动力。当自行车滑行时，自行车前轮、后轮...
我们知道，自行车的前轮主要作控制方向用，是被动地转的，而后轮则是动力轮，是主动施力的，由于前后两轮并没有被链条连在一起，因此前轮的转动全赖摩擦力。假如前轮所受摩擦力向前，则前轮则会倒转，自行车将无法前进，因而这是不可能的，所以前轮所受的磨擦力向后，也只有这样，才能使前轮不断向前方...
1、人骑自行车时车链带动后轮，后轮与地面接触点向后发力，摩擦力起到反作用力，所以摩擦力是向前的；前轮在滑动摩擦力的带动下向前转，相当于车轮不动把地面往后抽，摩擦力起到的是作用力所以方向是向后的。2、人推车时两个轮子的摩擦力都是向后的，同人骑车时前轮受力同理，人行走时后脚是向后蹬...
自行车在人骑着走时，后轮是主动轮，将其悬空会发现后轮向后转，而地面的摩擦是阻碍它向后转的，因此摩擦力向前。这是因为当我们在骑行自行车时，通过踏板的力量使后轮转动，地面的摩擦力为了阻碍后轮的转动，就会产生一个与前轮转动方向相反的摩擦力，即向前的摩擦力。这也解释了为什么我们在骑行自行车时...
1、后轮是主动轮，往前转，对地面向后施力，地面对它有向前反作用力（摩擦力）。所以摩擦力向前；2、后轮主动轮，所以受到地面摩擦力向前，前轮从动轮，受到地面摩擦力向后，推和不蹬的时候两轮受到地面的摩擦力都向后。 走路时后脚蹬地，所以后脚受到地面的摩擦力向前。
--与地面接触，它会受到向前的摩擦力，这正是推动自行车前进的关键动力。因此，前轮的摩擦力方向是向前，而后轮则是向后。自行车不仅作为出行的绿色选择，还常常被用作健身工具。越来越多的人选择骑自行车出游，体验其环保和健身的双重益处。自行车的前轮与后轮摩擦力方向的差异仍然是其工作原理的核心：前轮...
人骑自行车时，后轮是主动论，后轮在链条带动下运动时，与地面接触点有向后运动趋势，所以受一个向前的摩擦力。后轮运动推动前轮运动，假设地面光滑，前轮将不能转动。而向前滑动，所以前轮与地面接触点有向前运动趋势，所受摩擦力的方向是向后的。类似于人走路，蹬地后就离开地面，所以受到的是静摩擦力...
1. 骑行：（1）后轮：作为主动轮，是施力物体。因轮子受脚力驱动，轮胎上的与地面接触点有向后移动的趋势，摩擦力的方向与相对运动趋势方向相反，故后轮受到地面上点的向前摩擦力；（2）前轮：作为从动轮，是受力物体。因轮子因随车前进，轮胎上的与地面接触点有向前移动的趋势，摩擦力的方向与相对...
就会受到地面施加的向前的摩擦力。这个摩擦力就是使整个自行车前进的动力，是有益的。后轮是从动轮，自行车整体不动，就不转。当后轮转动，使整车前进，前轮在与地面的切点处，有向前的相对运动趋势，就会受到地面施加的向后的摩擦力，从而转动起来。这个摩擦力就是整个自行车前进的阻力，是有害的。
自行车后胎受到的摩擦力为什么向前？自行车的后胎是从动轮，力使它向前转，而轮与地面之间只有摩擦力，所以摩擦力向前。具体原因如下：1、由旋转作用引发的摩擦力的方向与滚动方向相同。自行车的后胎是由旋转引发的复合活动，因此摩擦力的方向与滚动方向相同；2、前轮是由平动引发的复合活动，因此摩擦力的...
