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发布时间：2022-04-20 02:13
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热心网友
时间：2023-07-20 05:56
地下停车场上坡技巧如下：
手动地下车库上坡驾驶技巧:起步时，在手刹紧的前提下挂一档，左脚紧紧握住离合器，右脚轻踩油门，加油的同时慢慢松开离合器，使油门和离合器配合良好。当发动机抖动，汽车感觉向前时，松开手刹，根据坡度增减油门，控制行驶速度。
自动档(带自动停车和上坡辅助功能)地下车库上坡驾驶技巧；
自动挡汽车，上坡时只需踩油门。停车时只要脚刹车被踩死，汽车的辅助功能就会启动。松开刹车后，会有一点时间踩油门不滑坡，踩油门时不要加油太多，否则车会打滑然后猛冲。自动档地下车库上坡驾驶技巧(无自动停车和上坡辅助功能)。
首先，拉紧手刹。重新启动前，踩下脚制动器，将档位置于1档或2档。之后松开脚刹车，轻踩油门，慢慢放下手刹，同时慢慢加油。地下停车场的光线不太好。进出停车场一定要注意安全，使用近光灯。如果遇到地下室，收费口设置在上坡中间，停车交费时一定要记得拉手刹。
一、路跑的上下坡技术
因为路跑的路面情况简单，还是水泥、柏油、石板之类的路面，没有障碍，放在这里谈论技术仅仅是因其有坡度，而且一般坡度不会太大，即使是山地马拉松的盘山公路都很少超过10°（国家标准四级公路纵坡比不超过9%即5.2°，山区公路一般12%以下即6.9°）。
1.路跑上坡
今年的无锡马拉松的累计爬升100左右，有几个上坡还挺长的，加上气候原因，不少跑友在上坡跑崩。首先需要减小步幅，适当减速，因为上坡时需要克服更多的重力，很难做到维持原速度（专门训练情况除外）。
同时要提高步频以减少速度损失，前脚掌或全脚掌着地减少触地时间以降低刹车效应。然后注意身体略前倾以使身体重心依旧在落地前脚附近。最后一点是适当增强摆臂进行助力，一方面是提高摆臂前后幅度，一方面是加快摆臂频率（一般摆臂频率与步频一致）。
2.路跑下坡
因为下坡时身体向下的重力会为运动提供额外的动力，所以下坡时的速度都会比较快，同时对脚、腿和膝盖的冲击更大。所以，我们首先需要适当控制下坡的速度，不要让身体处于失控状态。
第二点是要改变着地方式，用全脚掌或后掌着地能增加触地面积和触地时间，减少对相关部位的冲击，如膝盖脚踝等容易受伤的部位。