1.电动车的控制器容易烧的原因?

发布网友 发布时间：2022-04-20 02:04

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热心网友 时间：2022-05-13 17:11

1、功率器损坏

一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器本身的质量差；器件安装不严密引起的；电机过载引起的；驱动电路损坏引起的；参数设计不合理引起的。

2、控制器工作时断时续

一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；局部温度过高而使器件本身进入保护状态；内部接触不良。

3、控制器信号丢失

一般有以下几种可能：线材选择不合理；对线材的保护不到位；接插件压未接牢。

4、控制器内部供电电源损坏

一般有以下几种可能：本身内部电路短路；外围控制部件短路；外部引线的短路。

扩展资料

电动车电机的控制系统一般由电动机、功率变换器、传感器和电动车控制器组成。

电动车电动机控制系统应根据其控制算法的复杂程度，选择比较合适的微处理器系统。

较为简单的有选用单片机控制器，复杂的可使用DSP控制器，出现的电动机驱动专用芯片可以满足一些辅助系统电机控制需求。对电动汽车电动机控制器而言，一般较为复杂宜使用DSP处理器。

控制电路主要包括以下几部分：控制芯片及其驱动系统、AD采样系统、功率模块及其驱动系统、硬件保护系统、位置检测系统、母线支撑电容等。

功率主回路采用三相逆变全桥，其中主功率开关器件为IG-BT。在大电流、高频开关状态下，从电解电容到功率开关模块的杂散电感对功率回路的能耗、模块上的尖峰电压影响较大，因而采用层叠式母线基板使电路的杂散电感尽可能小，以适应控制系统低电压、大电流工作的特点。

参考资料来源：百度百科-电动车控制器

热心网友 时间：2022-05-13 18:29

　　1、有可能因外因：如电瓶的原因（很少）或线路其他原因，导致电压值的波动异常，如电压值的突然升高有可能导致。

　　2、内部集成块的因工艺原因过热或散热不良，又或是进水等密封原因导致。

　　3、电机坏了基本与控制无关，现在的设计三相电机就算反接也不会烧毁电机。（霍尔）

　　4、当出现“故障”后，如果是在质保期内，可以直接电话联系售后（如果较远），其有义务前来救援或提供相关“处理意见”等方式实行保修* ，如若电机出现故障，仍可以在规定的保修范围内找经销商负责处理。维修售后人员无权拒绝，否则可以投诉。

热心网友 时间：2022-05-13 20:04

1使用时间长，线路老化，或者各种原因引起的电线短路
2电压过高，DIY不当造成。
3环境温度过高，比如夏天，长时间驾驶，发热导致
4本身质量不过关。
5接线错误，这个可以忽略，常见为自己DIY的时候
常见的情况就134 ,3和4一起出现的概率比较大，常见为奸商给你安装的劣质控制器。情况严重的导致自燃。