汽车用电子调节器各控制端含义及其作用

发布网友 发布时间：2022-04-20 08:37

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热心网友 时间：2023-10-04 11:19

汽车发电机调节器介绍1、常规的端子定义：B+: 发电机的输出端F：连接激磁线圈。E：接地。P：侦测发电机相信号的状态。S：连接至电瓶的正极, 用于侦测电瓶的电压C：用于降低发电机的输出减轻引擎负载。L：电瓶指示灯,。IG ：连接于汽车上的点火开关FR or DFM：连接至车上的计算机控制器R：提供发电机启动时的激磁电流W: 连接计算机控制器2、P/D端调节器P: 连接汽车ECU.反馈调节器工作状态。D: 连接汽车ECU.驱动调节器工作。STATOR: 侦测发电机相信号的状态3、PCM调节器RC:接受汽车ECU PWM信号，驱动调节器。LI: 连接汽车ECU.反馈调节器工作状态，调节PWM输入。3、LIN调节器LIN or C：PCM调节器的升级版本。将PCM控制改为可编程负载响应控制特性，双向通信接口4、调节器基本特性：转速特性调节电压温度系数负载特性功率组件压降抛负载耐压漏电流建压转速5.调节器的功能自激功能负载延时响应软启动低电压警告过电压警告短路保护功能。单功能调节器指只有调节器的基本功能,电压调节功能，多功能调节器指除了调节器基本特性外,还带有短路保护,软启动等一项或多项功能

热心网友 时间：2023-10-04 11:20

是什么样的电子调节器，调节器，又外调的和内调的，又五线的 六线的，三线的等等。你说的控制端是不是各接线端。一般这样标注，+，是通过点火开关的火线，B不通过点火开关的火线，F是磁场，通发电机的磁场绕组，N是中心头，接发电机的中点，用以控制充电指示灯的亮灭和启动保护控制器等，L是接充电指示灯，-是搭铁。五线的没有B端，三线的没有B N L端，内调的有D+，F和-三个接线端。调节器不同的车型是不一样的，但大体是这样的，你可以找本书看看

热心网友 时间：2023-10-04 11:20

还真不知道这玩意......
请求高人指点，小弟沾点光，也学学....