发布网友 发布时间:2022-04-20 07:03
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热心网友 时间:2022-07-12 05:49
汽车中控屏常规主要用于实现导航、娱乐、电话、车辆设置(包括空调)等四大功能,这四大功能常规都是平铺在首屏上,通过Button点进去二级菜单,或者动过上下滑动切换到对应功能页面,这样就有个缺点,不管是不是常用功能都至少需要进入二级菜单,有些甚至到*菜单,增加了操作的复杂性。因此,从特斯拉开始,把地图放在首屏最主要的位置,另外可以添加娱乐和空调设置,这样做的逻辑就是提高了最常用功能的菜单层级,减少操作复杂度。
试想一下,日常驾车时,音乐、电话等功能都可以通过方向盘实现,车辆设置也并不需要经常更改,所以地图才是最常用的功能,即使不导航,常规显示的地图以及POI兴趣点等信息也可以极大增加驾驶员的安心感,另外带来的科技感、档次感增强也是倍数级提升的。
首先就是车载大屏取代了实体按键,在操作的过程当中没有实体按键的操作感觉,大屏幕上面的触摸在实体上使用,都不能直接和物理按键的手感相比,也就是说在操作车辆大屏幕的时候,不能确定是不是真的操作成功了。
而且屏幕大了之后,操作或者滑动屏幕的距离也会增加。当手上有脏污的时候,也会出现反应不灵敏,甚至是增加了操作的复杂性。再者来说操作一些功能按键的时候,相比于传统的、位置清楚、反馈明显的实体按键,触摸式的车载大屏很多时候却需要进行一些“盲操”而行车时,一些功能的实现还是实体按键最顺手最便捷。
汽车对于中控大屏来说,会存在一些亮度的问题,尤其是在夜间行车的时候,光亮度对于车辆来说或多或少会存在一点视觉上面的影响,虽然现有的中控大屏亮度是可以调整,在显示效果方面还有待提高。
热心网友 时间:2022-07-12 05:49
这个功能可以帮助车主实时掌握道路?拥堵情况,早做判断,在适当的时候可以根据需要改变路线和选择。还有3D地图效果、路线缩放等功能支持,整体可玩性和实用性较好。热心网友 时间:2022-07-12 05:50
我觉得一方面是为了更方便另一方面是为了做宣传吧。热心网友 时间:2022-07-12 05:51
看着用着确实爽啊!可阅读性和易操作性是导航系统好坏的主要评判标准之一,大屏幕有天然的优势热心网友 时间:2022-07-12 05:51
看着用着确实爽啊大屏幕有天然的优势大屏幕有天然的优势