发布网友 发布时间:2022-04-20 12:23
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热心网友 时间:2023-09-11 06:15
最根本的原因是途昂的舒适性和行驶品质没有想象中好,但是“途昂属于不被建议购买的车型”这个观点显然是有失偏颇的,这辆车的综合实力还是可以的。
不足之处:
1、有强烈的大车感。
途昂不光看着大,开着的感觉也非常大,即使已经把座椅降到最低了,依然可以和旁边的公交车司机平起平坐,将近2米的车宽会给新手司机造成不小的困扰,并线、会车的时候需要格外小心,对于位置的判断比较难受。
2、底盘不够舒适。
途昂底盘表现并不以舒适性为第一取向,虽然也在努力地过滤着颠簸。化解较大起伏的时候底盘的表现不太令人满意,动作不够利索,弹簧回弹之后总伴有多余的振动。底盘给人的高级感还有所欠缺。
3、燃油经济性有待改善。
途昂2.0T两驱版的平均油耗为9.73L/100km,2.0T四驱版的平均油耗为11.57L/100km,2.5T车型的平均油耗为12.63L/100km,在同级别当中处于中游水平。
途昂汽车优点:
1、乘坐空间大。
如身高190cm,将驾驶位调到最低状态且处于合适的驾驶坐姿,头部还有一拳一指空间,相当不错。驾驶位置保持不变,进入第二排座椅体验,将二排座椅调节到最后,头部空间有一拳,腿部富余空间一拳四指,将二排座椅调节到最前状态,能坐下不顶腿,也非常好。
值得一提的是,第二排座椅调节到最靠前时能得到很大的进出空间,将二排座椅调节到腿部距离剩四指状态进入第三排,头部还富余两指空间,腿部仍然有四指空间,总体乘坐空间表现出色。
2、后备箱空间同样大。
即使是7座状态下,途昂的后备箱仍有相当可观的装载能力,甚至可以和一些MPV车型媲美。实测汉兰达7座状态下的后备厢进深为430mm,锐界是330mm,途昂则有600mm,差距相当明显。
3、变速箱表现还不错。
DQ5007速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了,低速时的闯动虽然依旧存在,但出现的频率已经明显降低。
换挡速度快、动作轻柔,不知不觉间就升到了最高挡位,并且能把发动机转速压得很低,利于燃油经济性。变速箱的降挡积极性非常高,脚下稍微用点力就会立马降一挡。