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发布时间：2022-04-20 20:35
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热心网友
时间：2023-07-04 14:49
学习驾驶分为以下层次：初学者往往关注的是“术”，就开车而言，就是把车开动起来，让它自如得左、右、进、退，这是学习的初级阶段，当然这也是不可逾越的阶段。
还记得梦飞所定义的驾驶吗？
安全驾驶=扎实的基础技术+良好的驾驶习惯+稳健的驾驶心态
“术”的阶段其实就是扎实基础技术的阶段，也是和车辆充分磨合的阶段。
很不幸的是，大部分司机这个阶段都没有过关。
但今天我们不谈基础技术，谈的是第二个问题——驾驶的大原则。
当成功渡过初级阶段以后，很多人都会有这样的困惑，我所有的技术都掌握了，但还是避免不了剐蹭的困扰，怎么办？
这时候学习的层次就必须得从“术”升华到另外一个阶段了——掌握规律和大原则。此时学会不做什么比学会做什么，要重要的多
。
学会不做什么其实隐含很多深层次的含义，通晓规律，并且顺势而为。
如果你没有掌握事情的规律，并且顺应规律而为之，那么失败是必然。
顺应规律而为之的前提是知道原则和底线，也是塑造正确驾驶观的过程。
大家为什么喜欢梦飞总结的一些原则，比如“三逢原则”
1、逢盲区必减速。
2、逢道路变化必减速。
3、逢自身变化多观察。
又比如“开车三句话”：
1、开车，除了让自己舒服，更重要的是让别的车舒服.
2、开车，除了尽量发现别人，更重要的是让别人知道你的存在。
3、开车，凡是发生了剐蹭，一定要先反省自己！
还有“刹车十六字箴言”：点刹成金、备刹成性、跟刹必行、绵柔推进。
因为它们是在纷繁复杂的表象中为你揭示驾驶的内在规律。
任何表象都是千变万化的，我们不可能踏进同一条河流，我们也不可能经历完全相同的路况。但是揭掉表象的外衣，它的内在规律都是相同的。你之所以会在驾驶中剐蹭连连，是因为你被假象所迷惑，而在不知不觉中违反了内在规律。
比如，不应该快的地方你快了，最常见的例子就是在十字路口快速抢灯。
看似无人的十字路口，就是和善的表象，如果你被它所迷惑违反十字路口铁律，没做到“三逢原则”，那么到头来就会剐蹭。
这就是规律，这就是大原则。
所以当你在做一件事情反复受挫的时候，就必须问自己，是不是因为我逆势而为，所以才导致败局的产生？
说了这么多，其实梦飞今天想跟大家分享一个我最近思考出来的大原则——线与面法则。
我终于想明白了一些事情，很多时候，总是和大家说，变易生乱，变化就意味着危险；也常常说，变道和超车是最激烈且危险的。
热心网友
时间：2023-07-04 14:50
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时间：2023-07-04 14:50
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时间：2023-07-04 14:51
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时间：2023-07-04 14:51