路上开车，突然车轱辘掉了应该怎么应对？

发布网友 发布时间：2022-04-20 18:35

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热心网友 时间：2023-06-24 09:49

众所周知，自己换轮胎的车主少之又少。

但是因为庞大的客户量，再加上维修店人员流动过大，不能够保证在繁忙时每一个员工都尽心竭力，从而导致了这种隐患和潜在风险。轮毂螺帽根据材质不同，规定力矩不尽相同，从铝材到钛合金，要保证行车安全的话，力矩从103Nm-120Nm即可。市面上九成车辆的标准力矩为110Nm和120Nm。

大家所能见到的最常见的轮胎拆卸工具 应该是这种十字架类型的扳手了，物美价廉，不需要专用套筒，可以同时兼容市面上大多数车型的轮毂螺丝尺寸，因而被很多工人喜爱。但是殊不知，就是这种工具，为日后埋下了很深的隐患。正常人力作用下最大扭力仅为50——80Nm。

这种十字扳手应急或者进行出装作业尚可，但是重点来了：用这种十字扳手根本就无法拧到轮毂螺丝所标定的力矩！更何况很多人还没有用尽全力拧！如果在十字扳手上加长一个套筒增加杠杆长度来助力，会很容易超过螺丝扣能承受的最大力矩，导致螺丝扣损坏，给拆卸带来更大的困难，也给车主造成了更进一步的损失。

风炮，是自动化科技化的产物，虽然价格略贵，但是真心方便，也是很*修店最喜爱的轮胎装卸工具之一。但是问题也一样存在，拧不到规定标准的力矩！而且如果拆卸不谨慎反而会使螺扣表面划伤。

这东西如果不是大修发动机变速箱，估计一般维修时很难见到。但恰恰它才是保证自己生命安全最靠谱的工具，没有之一。扭力扳手分好几种，价格也从几百到上千不等。对于简单的拆卸轮胎等日常备用工具之一，选择指针机械式扭力扳手即可。搭配好不同尺寸的套筒备用。

热心网友 时间：2023-06-24 09:49

以一般追尾事故来说，
切记一点，交警会趋向于快速处理事故现场
那么，抓住这一点，再记住以下几项：1.遇见事故，先报警，无论大小事。2.切勿移动事故现场，如果堵塞，请拍照后再挪车。拍照有注意事项，烦请参看保险单背面。3.不要紧张，不要随意与对方交谈，不产生多余事端。4.确保自身安全，避免人身攻击，激化矛盾导致成为刑事案件。常见交通事故 肇事者一般则会坦诚说是自己的责任(保险会全赔)，减少处理时间。所以交警一般过来确认下责任,一般不会做进一步的鉴定。要做车身鉴定，有两种，一种是保险部门，一种是交警部门。所以务必报警，并报保险，不要听对方言语。万一碰到楼主情况，确保自身安全的前提下:1.留意周围是否有摄像头,一般没摄像头的地方发生这种事情的概率比较大.2.留意周围是否有路人,关键时刻可以作为人证.3.你之前出保的次数是否比较多.4.你车头是否本身就有凹痕.对方倒打一把的目的一般如下:1.追尾时车尾损伤一般较车头小(可能造成无损,但是你又得赔钱)2.对方车辆本身后保险杠有擦伤,损伤(修或换保险杠之前能捞一笔)3.无心的但是倒打一把可能有钱赚(看对方是不是有急事耗不起)4.欺负外地牌.若周围没摄像头，也没路人的话，请迅速报警。1.一般诬陷倒车的人,他都不敢和交警对峙.一般你报警他就会私了.2.交警及保险处一般都会保留肇事者及受害者双方资料,对方可能在黑名单内.3.以自身出保次数及车身划痕作担保,一般交警会偏袒于出保次数较少的一方.4.责任未分清之前,请勿移动车辆.5.交警来之前,或者责任未分清之前,请勿接受对方的任何请求.比如将车辆移开避免影响交通;对方谎称已经和交警通过电话,是对方的责任(以欺骗你移动车辆，抹除现场痕迹)等。没拍照，擅自破坏事故现场的一方，一般视为全责。
说句难听但实在点的：交警一般会偏袒与出保次数少,违章次数少的一方.
交警处理这样的事情已经有一定的手段,比如@陈卯 说的测量追尾高度.
调用摄像头及后台记录查找等手段,自然心里会有一定的判断.您要做的是，讲清楚来龙去脉，并靠你的证据，或口才让交警相信你。万一万一以上最坏情况都发生了,你就一定要坚持让交警拖车去检验!!
对方一般到了这个程度,是会示弱的,因为他耗不起.
-----------------------------------------------------如果你本身驾驶技术不过关,出保次数较

热心网友 时间：2023-06-24 09:50

第一个：是否全车检查
每次在4S店保养的时候，相信你都遇到过明明只是去保养，4S店技师却可能给你找出很多小问题的情况。有网友就说4S店是为了赚钱，但是不可否认的一点是，4S店的师傅基本上都愿意给你做个全车检查，哪怕你的车没问题。而街边店则不同，很多时候只要你不说，是没人管你的车的其他问题的，毕竟人家也不知道你车哪有问题，再说了，哪来的那么多时间给你检查。这也是为什么之前有车主的车在街边店保养完，结果高速上车轱辘掉了的情况了，毕竟没有全面检查啊。这里多句嘴，不管去哪里保养、维修，都和师傅说一下，等会要跑高速，麻烦师傅给全车检查下。
第二个：保养是否符合操作
关于保养是否符合规定操作，这里要着重说一下，在很多人看来，4S店的保养实际上是很让人不爽的，因为一步一步很繁琐，但是你是否知道，正是这种看似麻烦的保养流程才能给你的爱车更好的/更全面的保护呢？有时候街边店告诉你的各种无所谓，短期之内看没问题，长期用车很容易出现大问题的。所以说，一定要找那种保养正规的门店进行保养，哪怕只是街边店。其实不是所有街边店都不好，正规的可能比4S店还要好，所以就看你自己是否细心。
第三个：配件是否对应车型
很多人说配件不符合车型能装上吗？讲真，可以，尤其是一些在你看不到的地方，真的有些东西不是你车型的也给你硬安上去了。之前有朋友的车换杠，但是里面的原厂卡扣没有了，店里工人就找的是其他车型的卡扣给处理好了，当时没有问题，后来车有异响，直到后来因为其他问题在4S店拆后杠才发现问题所在，所以说，有些东西真的需要你自己去留心，不然在街边店很容易被坑的。当然，如果自己开的修车行，当我这些没说，但是大多数人应该都是图便宜找的街边店吧，实际上真的有不少需要注意的地方。
第四个：是否有对应的车型
目前相对正规的大的街边店实际上都有自己主要针对的车型，当然，这个车型相对来说比较多，基本上市场上热门的车型都可以维修保养。但是对于一些小众车，他们可能会做例行保养，但是对于车辆的问题可能不是能很好的把控。所以说，如果你的车是属于那种比较精品的小众车，那么我个人建议你还是找正规的街边店或者4S店处理吧，毕竟他们更专业。当然，如果只是一般车就随意了，基本上保养还是比较通用的。一些小毛病，大家也都可以很好的维修。

热心网友 时间：2023-06-24 09:50

遇到车轮脱落怎么办？

握紧方向减速

不要慌，把方向把好的同时，刹车控制好车速。这个时候千万不能急打方向，在高速上突然改变行驶轨迹，车辆会随时失控，你会没有任何的应急时间和空间。

瞟后视镜观察后方车辆

不管什么原因，在高速上只要你刹车减速，就必须通过后视镜观察后方车辆的情况，防止后车追尾。速度降下来以后，再根据轮胎飞过来的轨迹做出判断，你要向左还是向右避让。切记一条，如果右侧有大车高速驶过，你宁可选择撞向轮胎也不能够强行并道，这样后果会更加危险。

传递危险信号

有经验的老司机会在第一时间点亮危险报警闪光灯，也就是咱们俗称的“双闪灯”，后面的人看到再紧接着都会打开双闪，这样子层层传递危险信息警示后车，减速拉开车距。

热心网友 时间：2023-06-24 09:51

如果跑掉的是前轮，应该在速度允许和方向可控制的情况下谨慎制动，依靠车子的后轮刹车有效降低车速，降低危险程度，然后尽快靠路边停车。不过前轮掉轮的情况实在是太危险了，能否化险为夷，要看汽车当时的速度、驾驶者临危的心态、根据实际境况的判断和反应速度等等因素。

如果是后轮，情况还稍好些，这时需要驾驶者全力控制汽车的方向，谨慎制动的同时，打开转向灯，尽快地靠向路边。 如果经过检查，发现前后桥及悬挂系统没有明显的损伤，驾驶者可以换上备胎，试着上路，若无备件，又丢失两个或两个以上螺帽时，应从另外三个车轮上每轮取下一个螺帽来暂时固定这个车轮，汽车返回后及时补齐所缺螺帽。

刚起步的时候，会觉得汽车不像原来那样轻快了。这是因为轮毂变形，产生研磨阻力的结果，跑一段路会稍微好些。尽快找到最近的修理站维修是上上策。