为什么铁路中间留有缝隙？

发布网友 发布时间：2022-04-19 09:52

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热心网友 时间：2023-08-23 19:55

因为铁轨（铁路）工程投入使用时间长达几十年,甚至上百年.每年都会有因季节差异引起的温度变化，同时在火车从铁轨上驶过时，摩擦力产生的热量，也会引起温度变化，在气温变化过程中，由于分子和原子之间有间歇，间隙随温度的变化而变化,所以铁路上的铁轨每隔一段距离就有一条不大的“缝隙”，防止铁轨热胀冷缩变形而产生危险。

铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，铁轨，全称铁路轨道，是一种铁路设施，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。

铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。

铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木、灰枕，或路枕，功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布，和保持固定轨距，维持路轨的轨距。由原先木枕，改为混凝土枕。

大部分的铁轨都是由独立的一节一节的钢轨连接而成的，在钢轨与钢轨之间一般会留有缝隙，这是因为在不同的季节和不同的列车行驶状况下，这些钢轨会产生热胀冷缩的现象，为了防止这些钢轨因为热胀冷缩的关系，而导致相互挤压变形甚至是断裂，就会为这些钢轨留下一部分空隙。防止火车发生交通事故。

铁路轨道必须经常维修以维持良好运作状态。铁路轨道的主要保养维修工作包括有:打磨钢轨 ，改善钢轨的平面及纵面。更换部分或全部钢轨。更换轨枕。捣固、清理、更换及补充道碴等。在繁忙的线路上因为列车间距很短，因此铁路营运者多数会以自动化的工程列车进行部分的维护工作，以提高工作效率。

热心网友 时间：2023-08-23 19:56

这个空隙是预防钢铁热胀冷缩而预留出来的空间，避免在天气比较炎热的时候，因为钢铁膨胀而发生扭曲的现象。

热心网友 时间：2023-08-23 19:56

在不同的季节和不同的列车行驶状况下，这些钢轨会产生热胀冷缩的现象，为了防止这些钢轨因为热胀冷缩的关系，而导致相互挤压变形甚至是断裂，就会为这些钢轨留下一部分空隙。防止火车发生交通事故。

热心网友 时间：2023-08-23 19:57

铁路上的铁轨每隔一段距离就有一条不大的“缝隙”，防止铁轨热胀冷缩变形而产生危险，防止在天气比较热的时候，因为钢铁膨胀而发生扭曲的现象。