数百家造车新势力为何无缘首批科创板？

发布网友 发布时间：2022-04-19 16:53

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热心网友 时间：2023-07-21 10:27

可查看首批25家科创板上市公司不难发现，过去几年兴起的数百家新造车公司（有统计超过500家公司，也有数据显示300家），却没有一家在列。虽然，这些公司都曾对登陆科创板表现出浓厚兴趣，与此同时，也有机构券商正在与相关公司进行准备，甚至有所谓资深人士表示，首批科创板上市公司会有造车新势力出现，但显然理想与现实是有较大差距的。

那么，为何一度呼声非常高，完成C轮、市值数百亿、打着互联网、新能源和智能科技标签的造车新势力无缘首批科创板入围公司？是皇帝的新装被人看破？还是风口已过？亦或是自身能力太差？那么对于融合众多科技于一身的汽车，什么样的公司值得科创板青睐呢？

简要来说，科创板是科技创新板的简称，俗称“四新板”，为上交所新设立的股票板块；其创立目的是推进科技型创新型中小企业的发展，使其得到更多资本支持，增强资本市场对实体经济的包容性。汽车K线认为，对于当前造车新势力而言，自身所处行业正好属于科创板重点支持范畴，尤其是能带来新的融资机会，对于其本身发展的重要作用不容忽视。毕竟，资本市场融资越来越难，造纯电动汽车的新势力们资金压力也不断增大。

因此，许多新创企业都有意争抢进入科创板。其中，新能源汽车企业也成为其中最积极的群体之一。

根据《科创板首次公开发行股票注册管理办法(试行)》和《科创板上市公司持续监管办法(试行)》显示，科创板与主板市场有很大不同，企业准入更加包容，最突出的一点就是几乎零收入、未有产品问世的企业也有机会申报。

热心网友 时间：2023-07-21 10:27

他们的实力不足以进入

热心网友 时间：2023-07-21 10:28

因为生产技术不过关，所以无缘。

热心网友 时间：2023-07-21 10:28

因为它们的生产技术还达不到标准。

热心网友 时间：2023-07-21 10:29

因为他们的能力还不足够