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发布时间：2022-04-19 22:49
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热心网友
时间：2023-07-16 21:13
核心提示：
冬将尽，春可期，愿山河无恙，人间皆安！
若不是经历此次残酷的新冠肺炎疫情大战，恐怕没有几人能体会这句话的深意。而此时此刻，我们是前所未有而又如此强烈期盼“春天”的到来。毫无疑问，此次“战疫”已经到了至关重要的时刻，高度承压的中国车市同样如此。
继连续发布吉利、长城、广汽、威马四家车企高管的署名文章后，本期汽车情报新媒体又书面采访了安徽江淮汽车集团股份有限公司**、董事长安进及比亚迪股份有限公司董事长、总裁王传福，让我们听听江淮汽车和比亚迪汽车是如何与疫情作斗争的。
江淮汽车：坚定信念，砥砺前行
众志成城，打赢疫情阻击战
这是一场没有硝烟的特殊“战疫”，需要全民聚力，共克时艰。江淮汽车持续关注疫情发展，全面支持疫情防控，助力早日打赢“战疫”。
1月29日，江淮汽车通过武汉市红十字会捐赠1000万元现金，驰援武汉市防控疫情。1月30日，江淮汽车响应合肥市应急指挥部征调，派出专业应急车队。9名驾驶员、1名带队干部在接受体温检测及医护人员的安全培训后，将合肥市捐赠的300吨新鲜蔬菜及时运抵武汉。
与此同时，江淮汽车多地车友会发起行动，号召车友加入抗击疫情志愿者行列，向疫区运输各类支援物资。江淮汽车各地办事处人员亦全力做好配合工作，为抗击疫情的车友提供必要的支持和保障。
砥砺奋进，对车市不失信心
汽车行业经历了非常艰难的2019年，市场连续下滑，经营效益下降，企业承受着巨大压力。此次疫情对原本处于艰难期的车市将产生进一步冲击，影响年初乃至全年的产销量。
供给侧与需求侧，都是车市的有机组成部分。从车企的角度看，疫情对汽车行业全产业链存在一定程度的冲击，整车企业、零部件企业春节后的复产将会推迟，将对零部件的保供产生影响。
另外，大量的节后延迟复工、几乎所有的涉及面对面沟通场景的会议及推广发布类活动取消等，短期会直接影响车企当前的产销进程。从消费者角度看，疫情对经济影响巨大，汽车消费信心不足，尤其是消费者纷纷响应号召减少外出，消费场景受限，一季度形势不容乐观。
汽车产业淘汰赛进一步加剧的2020年，又因疫情蒙上了另一层阴影。不过，仍然有理由对2020年车市满怀信心。这个信心源自对整个国家经济大环境的看好。虽然目前GDP的增速放缓，但是我们看到国家在提振内需上下了很多实招，出台了很多针对性极强的措施，随着时间的发展，会对2020年经济的平稳发挥很大作用。
当下的疫情虽然给汽车行业带来严峻挑战，但我们应该看到，汽车消费是一个家庭深思熟虑、决策时间很长的理性行为，疫情过后，消费者对私车出行的需求会进一步增强，一定程度上能够刺激购车消费刚需的增长。站在自主品牌的角度来讲，必须迈向高质量发展，持续满足用户需求，才能获得好的增长。
比亚迪汽车：“比”肩同行，“心”手相牵
对外全力支援，对内严格防控
疫情爆发牵动全国人民的心，也牵动着比亚迪全球20多万名员工的心。比亚迪快速启动了应急响应机制，成立集团疫情防控应急小组，调动内外部资源，肩负民营企业责任担当，与全国人民“比”肩同行、“心”手相牵，全情投入到疫情防控工作中。
首先，比亚迪第一时间捐赠了爱心资金1000万元，用于支持湖北采购防疫物资，开展疫情防控工作，帮助疫情防控一线医护人员及当地学校防治保障、因疫情影响的贫困学生家庭资助等。其次，充分发挥比亚迪海外分公司驻地优势，协调当地资源，紧急采购100万元疫情防控物资N95口罩运回国内，驰援国内医疗及防控物资保障需求。再次，牵头比亚迪全资及合资的武汉绿动、亚滴等出行平台，号召数百名驾驶员和员工支援一线，组成社区保障车队及巡游车自愿应急车队，接送医护人员上下班，保障群众应急出行，高效协助武汉疫情防控工作。
企业内部，比亚迪始终绷紧“安全”弦，加强企业内部防疫管理。公司及时调研员工去向、动态及返程计划，做好异常人员管理；加强基地疫情防控管理，明确分工，制定措施，设置隔离区，层层压实，级级落实。确保企业内部安全有序，筑牢企业安全防线。
保持发展定力，坚定发展信心
当前疫情的蔓延一定程度上对行业经济的发展、对企业生产经营都会造成影响。但我们相信这个影响是短期的，随着疫情从控制到平息，消费和生产经营会逐渐恢复，我国经济长期向好、稳定向好的趋势没有改变，产业链迈向价值链中高端的趋势没有改变。
比亚迪结合全国各工业园发展情况，严格按照各地复工安排规定和部署，在做好疫情防控工作的基础上，适时调整生产经营计划，全力做好上下游产业链衔接，稳定产业发展和市场预期。
当前，我国正处于疫情防控关键期，责任重大、任务艰巨。越是疫情严重，越要凝心聚力；越是任务艰巨，越要迈步向前；越是责任重大，越要彰显企业担当。
?编后：针对当下肆虐的疫情，有“大国重器”之誉的中国车企可谓不负使命、勇于担当，纷纷以捐款捐物等多种形式积极参与战疫。与此同时，面临由疫情带来的不利影响，又毫无退缩、迎难而上，为中国汽车产业的发展树立信心、指明方向，真正做到了“大国担当”。自助者天助！汽车情报新媒体的“车市战疫系列策划报道”也将持续进行，我们也呼吁更多的中外车企高管参与进来，积极献计献策，探讨突破之道，共促车市发展。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。