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发布时间：2024-10-23 22:07
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热心网友
时间：2024-10-23 22:49
停车时，正确的手刹和挂档顺序应该是先挂空挡，再拉手刹。这样做有以下好处：驻车时，挂空挡后，汽车本身不会有前进或后退的动力，然后利用手刹的制动力锁止车轮。当车辆已被牵住后，再挂入P挡进行双重保护。如果先挂入P挡，钢爪与齿轮其实并没有紧紧贴住，只是以防手刹制动力不足而导致溜车。以下是汽车停车的注意事项：
停车后，如果原地打方向，转向助力泵会受到很大的压力，时间久了轮胎会有磨损，助力泵更有损伤。另外，即便是车动的时候打轮，也不要打死。打轮角度越大，助力泵的油压越高，就越容易出问题。
停车后方向没有回正，轮胎内侧受力比较大，时间长了会加速轮胎的变形。相应的轮胎也会受到更多的磨损，增加了漏气和爆胎的风险。