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发布时间：2024-10-23 19:28
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昆明市在2009年启动了快速公交系统（BRT）的招标，预计2010年开始建设，主要改造人民路的公交专用道，总投资控制在8690万元人民币。昆明公交系统已相对完善，9条主干道设有公交专用道，2007年已开通北京路延长线作为BRT。然而，受地铁施工影响，BRT曾暂停运营。未来，常德计划在5年内建设8条BRT专线，成为湖南省首个启用快速公交的地级市，主要覆盖常德大道、桃花源路等主要道路。
常德BRT一期工程包括常德大道和桃花源路，采用高标准建设，主线为封闭式中央专用道，设计速度约25公里/小时。银川市BRT规划为四条线路，包括火车站到银川汽车站的1号线和从望远工业园到贺兰县客运站的2号线等，以支持城市快速发展。
绍兴市也规划了5条快速公交线，如一号线连接高铁站与越城，二号线串联柯桥和越城，预计BRT-1于2012年11月运营。兰州BRT一号线从崔家庄至兰州西站，设15个公交站，实行无人售票，IC卡通用。乌鲁木齐则已建成1、2、3、5号线，7号线初步规划连接西山与市中心，具体建设时间待定。
这些城市都在努力提升公共交通效率，通过BRT系统实现公交优先，以促进城市交通的绿色、低碳发展。
快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称BRT ，是一种介于快速轨道交通（Rapid Rail Transit，简称RRT）与常规公交（Normal Bus Transit，简称NBT）之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。