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发布时间：2024-10-23 19:34
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时间：8分钟前
喷口的灵活性体现在其能够通过调整喷流的方向，产生可变的加速度。所谓的推力矢量技术，核心在于通过改变发动机喷流的指向，从而为飞机带来额外的操纵力矩。在传统的飞机设计中，推力通常沿着飞机的轴线向前，方向是固定的。为了强调这种技术的独特性，我们称之为推力矢量技术。
在不使用推力矢量技术的飞机中，发动机喷流与飞机轴线一致，推力仅用于克服阻力，推动飞机加速。然而，采用该技术的飞机则通过喷管的偏转，将发动机产生的推力转化为可以控制飞机姿态的额外力矩。这种技术的关键在于，控制力矩与发动机动力紧密相连，不受飞机姿态的直接影响，即使在飞机低速或大攻角机动时，也能利用推力矢量提供的操纵力矩来稳定飞行。
在第四代战斗机的设计要求中，过失速机动能力是一项重要指标，即飞机需要在大迎角下仍能进行灵活机动。推力矢量技术正好能满足这一点，它能提供在极限情况下所需的额外操纵力矩，因此是实现第四代战斗机战术和技术目标不可或缺的技术选择。
所谓矢量，就是有方向又有大小的量，顾名思义，矢量喷口就是可以改变喷射方向的喷口，通过改变喷口方向来产生不同方向的加速度，矢量喷口技术对战斗机的隐身、减阻，减重都十分有效。