德国重型坦克“虎式”的部分设计缺陷

发布网友 发布时间：2024-10-23 11:24

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德国重型坦克“虎式”被誉为战争中的可怕武器，然而其设计中存在多处结构性缺陷，这是在战争时期“技术”民族德国制造的装甲车辆中不可忽视的问题。

1943年1月29日，第502重型坦克营的维修排发布了一份关于“虎式”坦克缺陷的技术报告。这些缺陷是在战斗过程中于野战条件下发现的。报告中指出，“虎式”坦克在初期设计阶段存在一些技术问题，这些问题在后期型号中部分得到了解决。

“虎式”坦克并非在极端条件下开发。开发任务于1941年5月26日下达给亨舍尔公司，批量生产从1942年7月开始，这意味着在一年多的时间里，完全可以开发出没有“初期缺陷”的良好设计。

报告中提及的结构性缺陷包括：外部支撑轮的夹具法兰在行驶过程中会松动，导致支撑轮、橡胶带和轮辋严重磨损甚至丢失；履带销在行驶过程中滑出；导轮固定螺栓松动；冷却系统损坏，软管接头太短导致冷却液泄漏；燃油系统损坏，包括燃油箱泄漏、燃油泵螺栓松动、燃油指示器传感器密封不良以及燃油管路固定不牢；发动机运行异常（化油器爆炸声 - 燃烧混合物过度富集）；引擎起火；加油口六角螺母无法正确拧紧。

针对上述缺陷，建议包括：增加固定外部支撑轮的法兰尺寸，使用更大尺寸和带防松螺母的螺栓；加强履带销结构；检查并紧固导轮固定螺栓；更换软管接头，或在螺栓头上钻孔用铁丝锁紧；在装配时检查燃油箱焊接质量，拧紧所有螺栓并拉紧所有燃油管道，定期在野外条件下检查螺栓紧固力；改进化油器和密封圈质量；修改设计以手动拧紧并防止六角螺母松动；在坦克上安装传感器或警报器以检查机油水平。

此外，报告还提到了灭火系统缺陷、传动系统问题以及拖曳坦克时的拖车设备不足。德国在战争结束时已经开始生产全新设计的重型坦克“虎王”，但该坦克也有自己的设计缺陷。战争结束时，德国坦克装甲质量大幅下降，盟军空袭造成的物资短缺使得德国不得不简化坦克设计，如在最后一款中型坦克Pz.IVJ中取消了电动水平瞄准系统。