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发布时间：2024-10-24 00:09
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时间：19小时前
一辆车子代表着一个人的审美水平，可能许多人就想着一台车仅仅就是一个代步工具而已，为什么还要附加这么多的情怀或者标签上去？其实我想说的就是并被大家所想象中这个样子的，可能许多人会想着，在发达国家车子就和我们的电动车一样，很普遍，也没有攀比，但我感觉这样的说法也并非正确，一国一情，总之在我的认知里面，我觉得一台车子绝对能代表着属于这台车子的车主标签，其实也可以仔细观察一下，同一个车型的车主，大多是会有相似之处的，因为选择同样的车子就说明有着同样的审美。 这也是我人生中第一台车，我买车也不想将就，尽管我的预算只有10~15万之间，而且还是一个落地价格，但也想尽自己最大的努力，在这个价格里面找到一台适合自己的车子，能体现出自己个性的车子。之前有许多人讲20万以下就尽量不要选择SUV了，但我觉得这样的说法也不完全正确，20万以下也有非常经典的SUV车型，当时我也没有去选择国产，就在这些合资SUV里面看的，为什么选择劲炫？其实就是看中了三菱这种超高的保值率，同时也看中了劲炫非常高的性价比，这个价格其实真的是挺低的，最起码我是完全可以接受这个价格的，而且劲炫的这个质量和品质以及核心技术也绝对没有问题，主要就是比较喜欢三菱这个品牌。 有了车之后，感觉生活中的变化还是挺大的而且也非常的开心自在，因为随时就可以来一场说走就走的旅行，不知道关注这台车子的朋友多不多，但我感觉我们劲炫的论坛还是挺活跃的，今天我也来说说我的劲炫，来为大家诉说我与劲炫之间的故事。
这个车子买来的时间并不是很长，买来到现在也就不到半年的时间，但我觉得劲炫会陪我很久的
劲炫的这个颜值的确是很高了，整个车子外观设计最经典的地方就是这个前脸
中网格栅所占的面积很大，看起来确实是有一种非常威猛的感觉。
许多人说日系车的这个车漆比较薄，其实我觉得并非这样的，可能大多数人形成了一种思维定势，就拿我这台车子来讲，我觉得这个车漆做的还是挺好的。
从侧面来看的话感觉车身非常的协调，是一条很平滑的线过渡了下来，并非有着很复杂的设计手法。
白色的车子真的是很显大气，同时也很耐脏，对于我这种比较懒的人来讲，那这确实是挺给力的。
从车尾来看的话，感觉这个设计也是相当不错的，其实我觉得这个车位也可以做得更夸张一点，不过现在这样看起来也挺舒服。
可能照片上看起来感觉不是很大，但其实这个车子的尺寸也不算小。
整个中控台的设计是非常讲究对称的，而且也中规中矩，不过对于这个设计风格，我还是比较喜欢。
后面还是有两个USB充电口的，像这种比较实用比较贴心的配置，这台车子是一个都不差的，而且这个USB充电口上面还设计了一个盖板，可以说在细节之处就能看得出来，这个车子是否用心了，这样的话可以避免灰尘落在里面，同时能在大的程度上提高这个USB充电口的寿命。
后排这个座椅还是挺舒服的，而且就这个中央扶手箱的做工也非常好，填充也是非常柔软的，其实日系车这么受欢迎，尤其是在家用用途里面这么受欢迎是有原因的，因为人家在细节上面处理的确实很好，当然我只指的是三菱劲炫，其他的车子我也没怎么接触过，不过我就想以偏概全一下。
说句真心话，其实这台车子在内饰的设计上面并没有什么特别突出的亮点，但一切让人感觉到都是那么的舒服，那么的好用，是找不到任何槽点的。
常规的蛇形档位，常规的机械手刹，一切都是那么自然，但都做得非常用心
这个方向盘也是有多功能按键的，常规的配置是一样都不差的
大家可以细细品鉴一下这个车内的做工和用料到底处于一个什么样的档次，处于一个什么样的级别，就拿我的实际体验来讲，我认为这个应该要比同价位大多数的合资车做的好的多，不管是什么车型。
这个方向盘的设计我还是非常喜欢的，当然手感也非常好，其实劲炫的这个方向盘设计会给人一种圆嘟嘟的感觉。不过手感也确实是很棒的。